Ryanair trekt vliegtuigen Weeze Airport terug

De stakingen bij Ryanair onder het cabinepersoneel en onder de piloten treft ook Weeze Airport. Ryanair wil maar niets aan het personeel geven en trekt deze winter 2 vliegtuigen terug; het aantal vliegtuigen gaat van 5 naar 3. Overigens is het niet gek dat de capaciteit ‘s winters naar beneden gaat. Dit is al eerder gebeurd. Verwacht wordt dan ook dat Ryanair in de zomer van 2019 weer volop inzet op vliegveld Weeze.

Ryanair richting Düsseldorf Airport

Prijsvechter Ryanair gaat in de zomer van 2018 beginnen met vluchten vanaf Düsseldorf Airport (DUS). Normaal gesproken wordt Weeze gebruikt. Is dit een bedreiging?

Van juni tot en met augustus zal Ryanair een nieuw gezicht zijn op Düsseldorf Airport. De vluchten gaan naar Palma de Mallorca. De meeste vluchten worden echter nog steeds uitgevoerd vanaf Weeze. Toch is de verschuiving niet gek. Ryanair concentreert zich de laatste tijd meer op de grotere vliegvelden, zoals in dit geval nu Düsseldorf. Ook in Frankfurt is hetzelfde gebeurt, Am Main is nu een grote basis, Hahn wat kleiner. Ook is Schiphol een bestemming voor de route met Malaga Airport. Brussel Zaventem ten opzichte van Charleroi. Er zijn veel voorbeelden te noemen.

Weeze Airport nu 10 jaar basis Ryanair

Afgelopen donderdag vierde Ryanair dat de basis Weeze Airport 10 jaar geleden werd geopend. Het vliegveld is bijna helemaal afhankelijk van de Ierse prijsvechter, de belangen zijn dus groot. In de zomer van 2017 zijn er 6 Boeing 737-800’s op Weeze gestationeerd geweest.

In 2003 opende Niederrhein Airport voor commerciele vluchten. Ryanair had toen al een dagelijkse vlucht naar Londen Stansted Airport, maar had nog geen basis. In 2007 was dat wel het geval. Nu is Ryanair goed voor 1,9 miljoen passagiers per jaar, richting maar liefst 43 bestemmingen in Europa en Noord-Afrika.

Op het panoramaterras werd het jibileum gevierd door medewerkers en Weeze Airport-partners, Ryanair, Serve2Fly (de afhandelaar) met een grote taart.

Duitse vliegtax blijft

Goed nieuws voor de Duitse belastingdienst, slecht nieuws voor gebruikers van vliegveld Weeze en zeker slecht nieuws voor Weeze Airport zelf: de vliegtax blijft. Op vluchten tot 2500 kilometer mag Duitsland officieel €7,50 per persoon blijven heffen, zo heeft het constitutioneel hof in Karlsruhe vandaag besloten.

Er was een rechtszaak aangespannen door Rijnland-Palts (een Duitse deelstaat). Zij vonden het concurrentievervalsing, het zou de vrijheid van luchtvaartmaatschappijen aantasten. De deelstaat vond dat het een maatregel was die de Duitse concurrentiepositie als luchthavenland negatief beïnvloedt. H Dat laatste klopt zeker, (kijkende naar de maatregelen van Ryanair op Weeze Airport) de rechter vond echter niet dat het in strijd was met de Duitse grondweg, en veegde de klacht van tafel.

De Duitse vliegtax levert het land waarschijnlijk zo’n miljard euro per jaar op; het is echter een blok aan het been voor vliegvelden zoals Weeze Airport. Het vliegveld ziet de passagiersaantallen teruglopen en ziet ook maatschappijen vertrekken van het vliegveld. Ryanair heeft vooralsnog geen intentie om helemaal te vertrekken, het aantal Ryanair routes is wel teruggelopen.

Winterschema 2014/2015 bekend

Het nieuwe winterschema 2014/2015 is bekend vanaf Weeze Airport. De trouwe Weeze ganger zal er niet blij van worden. Vorige winter liepen er nog 47 routes vanaf Weeze, komende winter zullen dat er 27 worden. Volgens Ryanair zal een deel van de ‘verloren routes’ in het winterseizoen van volgend jaar weer terugkomen, toch zijn het lastige tijden voor Weeze Airport.

De Duitse vliegtax is de hoofdschuldige

De vliegtax wordt de schuld gegeven. Hij werd in 2011 al ingevoerd maar toen was het nog onduidelijk of het om een vaste belasting ging, of dat hij weer na bijvoorbeeld 2 jaar zou worden geschrapt. Nu duidelijk is dat de belasting waarschijnlijk voor langere tijd (permanent?) zal worden ingevoerd, heeft Ryanair een groot deel van de winterroutes geschrapt.

Nu maar hopen op meer routes volgend jaar? Dat zal waarschijnlijk wel goed komen, in september 2014 komen de nieuwe vliegtuigen (Boeing 737-800 Max) in de vloot van Ryanair. Dan zal er waarschijnlijk meer ruimte zijn op vliegvelden zoals Weeze.

Vijf nieuwe bestemmingen voor Weeze Airport

Goed nieuws voor Weeze. Vanaf maart 2015 voegt Ryanair 5 nieuwe Europese bestemmingen toe aan het routenetwerk vanaf Weeze. Stockholm en Vaxjo in Zweden, Agadir in Marokko, Tallinn in Estland en Bydgoszcz in Polen zijn de vijf gelukkige steden die vanaf dan verbonden worden met luchthaven Niederrhein, oftewel vliegveld Weeze. Nieuw is misschien een groot woord. Vier van de vijf bestemmingen werden op 1 juli dit jaar nog geschrapt als bestemming…

Volgend jaar vliegt Ryanair naar 35 Europese bestemmingen vanaf Weeze.

Achttien minder routes voor Weeze Airport

Slecht nieuws voor Weeze Airport. Vanaf 1 juli 2014 stopt Ryanair met maar liefst achttien routes vanaf Weeze. Directeur van de luchthaven Ludger van Bebber maakte dit afgelopen donderdag bekend. Hoewel het aantal passagiers in 2013 nog steeg met meer dan 12%, zal het dit jaar waarschijnlijk een flinke terugslag maken. Nu al wordt er een daling van zo’n 20-25% verwacht. Volgend jaar zal de frequentie weer toenemen, het gaat om een tijdelijke afname, aldus Henrike Schmidt. Zij gaat over het Duitse deel van het routenetwerk van Ryanair.

Het gaat om Agadir, Bergerac, Béziers, Madrid, Mahón, Marseille, Oslo, Paphos, Sevilla, Stockholm, Reus, Rijeka, Tanger, Tallinn, Växjö, Vilnius en Warschau. Ook zal het aantal Boeings die Ryanair als basis hebben waarschijnlijk teruggebracht worden naar zo’n zes toestellen. Op dit moment zijn het er nog negen. Ook met zes toestellen blijft Weeze een van de grotere bases van Ryanair.

Van Bebber heeft het allemaal voorzien. Wij zijn ook niet blij met de vliegtax, en de zwakke Nederlandse economie heeft ons ook niet echt geholpen. Het aantal passagiers op Ryanair routes vanaf Weeze is hierdoor niet naar wens van de hoofdgebruiker.

Nieuwe parkeertarieven op Weeze Airport

Het is ongemerkt gegaan, maar de parkeertarieven op Weeze Airport zijn omhoog. Wij kijken hier natuurlijk niet iedere dag naar, we weten wel dat het vorig jaar nog een stukje goedkoper was. Het gaat hier om parkeerterrein P2. De vorige prijzen waren €10,50 voor een dag, nu is dit €12. Ook 2 dagen parkeren kost nu €3 meer (van €21 naar €24). Een korte vergelijking:

  • 1 dag parkeren was €10,50, nu €12
  • 2 dagen parkeren was €21, nu €24
  • 3 dagen parkeren was €31,50, nu €36
  • 4 dagen tot een week parkeren was €42,50, nu €45
  • 2 weken was €56 maar kost nu €60
  • 3 weken was €71 maar kost nu €75

Het is gelukkig een kleine verandering en het zal waarschijnlijk te maken hebben met de geruchten die de ronde gaan dat Ryanair een hoop routes zal gaan schrappen door de Duitse vliegtax.