Winterschema 2014/2015 bekend

Het nieuwe winterschema 2014/2015 is bekend vanaf Weeze Airport. De trouwe Weeze ganger zal er niet blij van worden. Vorige winter liepen er nog 47 routes vanaf Weeze, komende winter zullen dat er 27 worden. Volgens Ryanair zal een deel van de ‘verloren routes’ in het winterseizoen van volgend jaar weer terugkomen, toch zijn het lastige tijden voor Weeze Airport.

De Duitse vliegtax is de hoofdschuldige

De vliegtax wordt de schuld gegeven. Hij werd in 2011 al ingevoerd maar toen was het nog onduidelijk of het om een vaste belasting ging, of dat hij weer na bijvoorbeeld 2 jaar zou worden geschrapt. Nu duidelijk is dat de belasting waarschijnlijk voor langere tijd (permanent?) zal worden ingevoerd, heeft Ryanair een groot deel van de winterroutes geschrapt.

Nu maar hopen op meer routes volgend jaar? Dat zal waarschijnlijk wel goed komen, in september 2014 komen de nieuwe vliegtuigen (Boeing 737-800 Max) in de vloot van Ryanair. Dan zal er waarschijnlijk meer ruimte zijn op vliegvelden zoals Weeze.

Vijf nieuwe bestemmingen voor Weeze Airport

Goed nieuws voor Weeze. Vanaf maart 2015 voegt Ryanair 5 nieuwe Europese bestemmingen toe aan het routenetwerk vanaf Weeze. Stockholm en Vaxjo in Zweden, Agadir in Marokko, Tallinn in Estland en Bydgoszcz in Polen zijn de vijf gelukkige steden die vanaf dan verbonden worden met luchthaven Niederrhein, oftewel vliegveld Weeze. Nieuw is misschien een groot woord. Vier van de vijf bestemmingen werden op 1 juli dit jaar nog geschrapt als bestemming…

Volgend jaar vliegt Ryanair naar 35 Europese bestemmingen vanaf Weeze.

Achttien minder routes voor Weeze Airport

Slecht nieuws voor Weeze Airport. Vanaf 1 juli 2014 stopt Ryanair met maar liefst achttien routes vanaf Weeze. Directeur van de luchthaven Ludger van Bebber maakte dit afgelopen donderdag bekend. Hoewel het aantal passagiers in 2013 nog steeg met meer dan 12%, zal het dit jaar waarschijnlijk een flinke terugslag maken. Nu al wordt er een daling van zo’n 20-25% verwacht. Volgend jaar zal de frequentie weer toenemen, het gaat om een tijdelijke afname, aldus Henrike Schmidt. Zij gaat over het Duitse deel van het routenetwerk van Ryanair.

Het gaat om Agadir, Bergerac, Béziers, Madrid, Mahón, Marseille, Oslo, Paphos, Sevilla, Stockholm, Reus, Rijeka, Tanger, Tallinn, Växjö, Vilnius en Warschau. Ook zal het aantal Boeings die Ryanair als basis hebben waarschijnlijk teruggebracht worden naar zo’n zes toestellen. Op dit moment zijn het er nog negen. Ook met zes toestellen blijft Weeze een van de grotere bases van Ryanair.

Van Bebber heeft het allemaal voorzien. Wij zijn ook niet blij met de vliegtax, en de zwakke Nederlandse economie heeft ons ook niet echt geholpen. Het aantal passagiers op Ryanair routes vanaf Weeze is hierdoor niet naar wens van de hoofdgebruiker.

Minder Ryanair vluchten voor vliegveld Weeze

Weeze Airport is een van de grootste Ryanair bases. Toch schrapt het Ierse luchtvaartbedrijf dertien bestemmingen in de zomerdienstregeling van 2015. Een logisch besluit in de ogen van de ultra low cost maatschappij, aangezien Ryanair de laagste prijzen wil bieden. Met de pas ingevoerde Duitse vliegbelasting, ook wel vliegtaks genoemd, moeten de prijzen per vlucht met zo’n €7,50 stijgen. Een percentage van zo’n 20%, als je naar de prijs van de tickets kijkt die Ryanair momenteel aanbiedt vanaf Weeze.

De dertien bestemmingen (oftewel dertien routes) vervallen dus pas vanaf de zomer van 2015, vanaf Weeze. De getroffen routes zijn Berlijn Schonefeld, Krakau, Oslo, Santander en Zaragoza. Het gaat om precies 84 vluchten per week. Weeze Airport komt hierdoor mogelijk in de problemen, aangezien Ryanair de grootste gebruiker is van het vliegveld.

Weeze is niet de enige luchthaven die nadeel ondervindt aan de Duitse maatregel om de nationale schatkist te spekken, ook vanaf Frankfurt Hahn, Bremen en Berlijn Schonefeld vervallen een aantal Ryanair routes.